盘点颠覆传统的五大创新技术:火车天上跑 住房可打印_4

作者: admin 分类: 体育 发布时间: 2019-11-14 15:05

  科技总是在不断进步,新技术的出现往往会颠覆人们传统的理念和生活方式,有些甚至是我们从不曾想到的神奇力量正在慢慢的走近现实,改变着我们的生活中的衣食住行,推陈出新,这就是科技的魅力。

  火车不再地上跑 北京今年拟建空中火车

  北京首条跨座式单轨线路(空中小火车)玉泉路线有望于今年开工,2015年建成通车。而北京轨道交通玉泉路线恰是线网中一条中心城西南部联络线,其定位为中运量等级的线路。与目前本市轻轨车辆通过时的声音相比,跨座式单轨线路用的是橡胶轮胎,噪音非常低。

  在今年北京市两会上,北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建表示,北京市有关部门正在组织学习世界其他城市先进的交通运营经验和建设经验,着手研究在市区,特别是与中心城相连接地区,架设类似空中小火车的跨座式单轨,解决部分地区地铁建设受限的问题。

火车不再地上跑 北京今年拟建空中火车

  而北京轨道交通玉泉路线恰是线网中一条中心城西南部联络线,其定位为中运量等级的线路。线路起于石景山福寿岭,止于丰台花乡,沿线串联了中关村石景山园、八大处、玉泉路和小屯路沿线居住区、丰台科技园等大型居住和功能区,服务于中心城外围,起到调节中心城轨网客流均衡的作用。

  悬挂式空中列车起源于欧美,从2011年开始引入中国,截止到2012年,整个系统的国产化率已达90%以上。预计2014年前,上海、温州等城市可能有空中列车投入运营。届时,无废气、纯电动的悬挂式空中列车,从城市的高楼大厦间穿过,6.5米内噪音不超过65分贝,大致和平时说话的声音相仿,安全,高效,整洁。

  无线电力传感网络问世:将环境振动转换成电力

  该系统不需要电池与电线,能够将室内人的走动以及设备机器所产生的环境振动转换成电力。

  近年来,对于近距离无线传感器网络的需求预期持续增加。作为一种能量收集技术,近距离无线传感器不需要电池或外部电源,就可以将人力行走或机器振动转化为电力。

  近日,日本竹中工务店开发出一种新的无线传感器网络系统。该系统包含了振动发电设备与无线传感器,不需要电池与电线,能够将室内人的走动以及设备机器所产生的环境振动转换成电力。

  目前,竹中工务店在本公司的技术研究所中使用了该系统,进行了办公空间温湿度调节实验。该实验利用空调导管的微振动来调节办公空间的温度与湿度,证实了该系统的实际运转效果。下一步,竹中工务店将与设备制造商协商业务合作问题,致力于将该技术与系统进行商业推广。

  这种系统不需要布线或者使用电池这一直是引入和操作多个传感器网络系统的使用障碍而且可以容易地构造系统。此外,通过由该系统构建的系统监控,可以实现环境的可视化。例如,在示范试验的温湿度监测的办公空间里,它可以反映出每个办公室空调运转的温度和湿度等数据,每个办公室都可以连接到建筑物被统一运作,以确保舒适度和满意度,并可以节约能源。

  目前,该技术获得了日本工程协会研究所的工程师引文鼓励特别奖。它不仅可以用在民用建筑领域,如监测建筑物和基础设施等,在防灾、防盗、运输和分销领域也有应用的潜在性和通用性。

  3D打印让移动工厂走上街头

  作为设计师,你一定有这样的感受,因为成本高与器材不足等原因,我们很少能有机会制作个人产品的雏形。但现在不一样了。在2013年底,在台北街头出现了一辆收破烂自行车。这台自行车不仅会回收民众不要的塑料瓶和塑料袋,还会在半小时以内,通过3D打印机打印出事先设计的产品,将收到的破烂重新利用。

  这台自行车将可以说是一个小型工厂,它包含了塑料破碎机、抽丝机和3D打印机,可以从街上收集废弃塑料,并进行3D打印,因此它被命名为MobileFab(移动工厂)。

  阚凯宇毕业于台北科技大学工业设计系、交通大学建筑研究所数字组,设计底子出身当然清楚台湾设计产业的发展逆境:

  一、设计公司缺少横向发展的能力与人才,程序设计、开发、制作、生产的工作几乎被拆散在各处,没有整合力。

  二、在传统制造的思维下,个人设计师的好点子只能长存脑中,难找到实践门路,因为光是设计原型打样就得花上大笔成本,如何找到贩卖通路与消费者更是难题。

  所以阚凯宇和另外三个志同道合的朋友创立FabraftDesignLab,自己尝试新的工作流程,不管是Maker技能、数字互动科技、3D打印、参数设计、自己写程序我们都有兴趣也有能力做;台湾目前没有这样的组织让我们发挥,我们就自己创业。

  MobileFab筹划人之一的阚凯宇称,发明这个变废为宝的MobileFab的一大目的是在台湾推广3D打印。了解3D打印技术的人都知道,3D打印的材料、器材等成本都很高,因此很少人能接触到3D打印技术。这个移动工厂通过在街上收集废弃塑料,并在半小时内3D打印出事先设计好的产品,让街头上更多的人了解接触3D打印。

  阚凯宇说:我们想用民众最熟悉、亲近的方式,推广3D打印!MobileFab具有塑料搅碎机、抽丝机与3D打印机,就是一个小的移动工厂。民众只要带来回收塑胶品如塑料瓶、塑胶袋、手摇杯,交给骑单车的回收员。他们可以看到这些材料是如何变成3D打印材料的,然后3D打印机使用这些材料并打印出来我们为他们设计的不同的白色徽章,整个过程只要半小时。

  当然,这台自行车还有环保的意义。它对废弃的塑料进行了干净利用,一定程度上减轻了污染。不知道这台MobileFab什么时候能引进大陆。

  汽车行驶中无线充电

  丰田正在日本爱知县测试无线充电系统,也即是将无线充电系统在地面下埋入感应线圈,车辆对准后,以85千赫兹、200伏电压、2千万的功率进行充电。该系统属于丰田汽车与麻省理工学院联合开发,可提供中距离(线圈间的距离可从几厘米至几米不等)无线充电。丰田将进一步对该系统进行优化,令其最终达到能够商业化的阶段。

  关注无线充电技术多年了,笔者在多篇文章中谈到这方面的内容,这项技术在美国一所大学试验中,在一段特定的路线上进行了装在,然后验证了如何去不用电池的情况下进行电动车的运行,当然作为一家主流汽车制造商去验证并着手去应用,这样的事情还比较少,作为新能源汽车领先的企业,应用这项技术,很有可能给予整个行业在新能源汽车无线充电领域带来新一轮的热点,笔者谈下这项技术的机会以及今后可能操作的方向。

汽车行驶中无线充电 这样的电动车你要吗?

  无线充电,就是通过电磁的转换,从而将之前通过电缆进行传输的能电能取消舒服的物与物的连接,没有这点电缆之间的连接,就是基本上放给电动车更多地自由度,这是电动车目前最需要的东西。

  而目前,为了解决这个困境,采用的二次能量存储和携带来供应电动车的运行动力,基本上目前最炙手可热的特斯拉汽车,也无法避免自己底盘周围庞大数量的电池布置,在这样的情况下,我们总是看到电动车的前景,犹如隔着一块块透明的玻璃:叫好不叫座。

  如果远程供电不具备,我们可以谈谈另一个方面的可能性,此前美国一个大学将一段路上铺设了无线充电设备,然后自己的电动车在这条路上进行行驶的过程中,可以边充电边行驶,这个技术难度有限,可能成本也比较高,但是已经找到一种办法来越过汽车电池的束缚。

  并且,值得一提的是,大家都知道建设公路属于基础设施建设,既然各国政府都愿意发展电动车,让他们去这件事情也应该不过分吧,而电动车如何少了电池这个包袱,一方面整体的成本基本上能在目前的价格范围内打个五折没有问题,同时重量也大幅度下降,并且极为重要的情况是,我们消费者最为担心的着火等事情跟新能源汽车就基本上脱离了关系,这些车辆绝对比现存的车辆更为安全,仔细想一下,这些才是我们真正值得期待的新能源汽车,而这些是无线能量传输技术给予我们带来,再回过头来看看,是不是我们现在很多投资者关注的方向偏了,如果笔者去弄一个能量无线传输设备的公司,你们是不是要跟着投资了?

  我们希望越来越多的行业,包括电磁学等诸多领域在内的各个行业走在一起,打造一个真正新的概念,这些才是我们期待的新能源。

  3D打印分分钟可以造楼房

  3D打印无疑是一个非常热门的话题,3D打印汽车、3D打印心脏等等都出现在各大媒体头版。而现在,3D房屋打印机也来了。

  美国南加州大学的教授BehrokhKhoshnevis建造了一个巨大的3D打印机,具备可以喷射混凝土喷嘴,可以在24小时内盖好一座的多居室的两层小楼。

  在打印房屋之前,需要在地基周围搭建两条铁轨用于打印机移动,工作时,3D打印机就会一层一层的向房体浇筑混凝土,还会自己将地上的吊梁等建筑材料叼到建筑框架上。只需不到一天,整个房屋架构就可以完成,剩下的就交给装修队了。

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